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便攜式電子汽車衡的12種使用方式便攜式地磅、便攜式電子地磅、便攜式電子汽車衡簡稱簡易地磅。是用于超限檢測，物流配載等精度要求不高的場合。下面為大家簡易介紹便攜式電子汽車衡的12種使用方式：1、電子汽車衡應勻速上秤臺，速度控制在5Km/h以內(nèi)；禁止在秤臺上緊急剎車，做好限速標志。2、每次車輛上電子汽車衡秤臺前先觀察儀表顯示是否為毛重零；打印或記錄數(shù)據(jù)前觀察儀表顯示是否穩(wěn)定。3、電子汽車衡安裝時選址應盡量避免在公用通道上，非計量的車輛禁止高速通過秤臺。4、當電子汽車衡上有車輛時不...

電子汽車衡的構造與選型說明電子汽車衡俗稱地磅，是于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當彈性體承受載荷時，各應變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應變，由輸出電...

電子汽車衡俗稱地磅有模擬式和數(shù)字式大宗貨物稱重設備數(shù)字式電子汽車衡儀表設置小地磅（地上衡）儀表標定與設置地磅傳感器常見故障和解決辦法大地磅儀表標定與設置地磅房崗位職責地磅房管理制度軸重秤全電子汽車衡故障檢修方法和實例地磅基礎制作流程工序吊秤（電子吊秤）地中衡全電子汽車衡皮帶式喂料機鏈板式喂料機數(shù)字式模塊化電子汽車衡水泥稱(鋼混結構汽車衡)的特點電子汽車衡電子皮帶秤電子臺秤喂料機電子地磅用U型鋼與用槽鋼的區(qū)別地磅的構造電子地磅稱重傳感器選用規(guī)則水泥廠應用衡器信息系統(tǒng)（案例）如何...

電子汽車衡傳感器與儀表的連接步驟1.傳感器的連接采用9芯插頭座.圖2-3標注了各引腳的意義。2.使用四芯屏蔽電纜，本儀表無長線補償。3.▲！傳感器與儀表的聯(lián)接必須可靠，傳感器的屏蔽線必須可靠接地。聯(lián)接線不允許在儀表通電的狀態(tài)下進行插拔，防止靜電損壞儀表或傳感器。4.▲！傳感器和儀表都是靜電敏感設備，在使用中必須切實采取防靜電措施，嚴禁在秤臺上進行電焊操作或其他強電操作；在雷雨季節(jié)，必須落實可靠的避雷措施，防止因雷擊造成傳感器和儀表的損壞，確保操作人員的人身安全和稱重設備及相關...

大型電子汽車衡傳感器的優(yōu)勢有哪些？對于大型電子汽車衡來說，傳感器是十分重要的組成部分，甚至可以說是大型電子汽車衡的“心臟"部分。那么大型電子汽車衡的傳感器都有什么樣的優(yōu)勢呢？（1）可靠,抗干擾，防雷性：大型電子汽車衡傳感器防護等級達到IP68，增加了各種保護電路和防雷擊設計，保證了大型電子汽車衡的正常工作。（2）可以不間斷工作：數(shù)字稱重系統(tǒng)能保障生產(chǎn)的連續(xù)性，儀表不但時刻監(jiān)測著各個數(shù)字傳感器的工作狀況，而且在發(fā)現(xiàn)某個電子汽車衡傳感器故障時，可以自動啟動不間斷工作方式，仍然能保...

電子汽車衡準確度的確定一般來說，任何一次測量誤差都是由系統(tǒng)誤差和隨機誤差共同組成的，對于同時存在系統(tǒng)誤差和隨機誤差的測量數(shù)據(jù)，只要測量次數(shù)足夠多，各次測量誤差的算術平均值就等于測量的系統(tǒng)誤差。在取平均值后，隨機誤差的影響可以消除。由概率論的中心極限定理可見，只要構成隨機變量總和的各獨立隨機變量的數(shù)目足夠多，而且每個隨機變量對總和的影響足夠小，隨機變量總和的分布的規(guī)律就可認為是正態(tài)分布。在自動分檢衡器中，測量中的隨機誤差正是由對測量值影響較微小的、相互獨立的多種因素的綜合影響造...

關于動態(tài)稱量便攜式電子汽車衡的zui大允許誤差R106建議的5.2條zui大允許誤差中規(guī)定：車輛或列車動態(tài)稱量的zui大允許誤差為：我們看到：（1）按R106建議中檢定的zui大允許誤差范圍，比JJG234-90檢定規(guī)程的zui大允許誤差范圍要小許多，當秤量于25t至35t區(qū)間，R106的允差只有JJ234允差的四分之一。（2）在75t時，R106使用中檢驗的zui大允許誤差與JJG234zui大允許誤差相同。只有大于75t時，R106使用中檢驗的zui大允許誤差大于JJG2...

120噸電子汽車衡稱重傳感器的選型稱重傳感器的選型是電子汽車衡選型的基礎，需根據(jù)預生產(chǎn)的電子汽車衡的稱量能力和使用環(huán)境后，應首先選擇稱重傳感器適合的型號和形式，下面我們介紹幾種選擇稱重傳感器的技術要素。1)量程的選擇一只傳感器的額定量程是指在設計此傳感器時，是以多大的力值來計算的。但實際使用時，一般只用額定量程的2/3-1/3甚至只有l(wèi)／6。這是由于稱重傳感器的允許使用負荷（或稱安全超載）允許在定范圍內(nèi)超負荷工作，一般允許負荷為l20%-150%;而稱重傳感器的極限負荷（或稱...