1、整機調(diào)試

電子汽車衡儀表組裝完成后，就需要對整機進行調(diào)試，主要包括調(diào)整和測試兩部分工作。

調(diào)整包括功能調(diào)整和電氣性能調(diào)整兩部分內(nèi)容。功能調(diào)整就是對儀表中的可調(diào)整部分進行調(diào)整，使其能夠完成正常的工作狀態(tài)。電氣性能調(diào)整是對整機的電性能進行調(diào)整，使整臺儀表能夠達到設(shè)計的預(yù)期性能。

測試則是對組裝好的稱重儀表進行功能和性能的綜合檢測，整體測試的目的是檢驗稱重儀表是否能夠達到設(shè)計技術(shù)指標，是否能夠完成預(yù)定工作。

通常，對稱重儀表的調(diào)整和測試需要綜合進行，即在調(diào)整的過程中不斷測試，看是否能夠達到預(yù)期目標，如果達不到目標則繼續(xù)調(diào)整，直到符合設(shè)計的要求。

2、zui終驗收

是整個儀表裝配的收尾環(huán)節(jié)，主要是使用檢驗儀器、設(shè)備對調(diào)整好的儀表進行各方面的

綜合檢測，以確定該產(chǎn)品是否為合格產(chǎn)品。也就是說，只有驗收合格的產(chǎn)品才能zui終進行出廠包裝，否則將作為不合格產(chǎn)品處理。

實際上，在整機總裝過程中的每一個環(huán)節(jié)都需要檢測驗收，檢測合格的產(chǎn)品才能作為原

材料送到下一道工序，這就是平時說的“自檢”和“互檢”。