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電子汽車衡激勵(lì)反饋技術(shù)的運(yùn)用

更新時(shí)間:2014-04-21      瀏覽次數(shù):332

電子汽車衡激勵(lì)反饋技術(shù)的運(yùn)用

上海鷹衡將為您介紹電子汽車衡激勵(lì)反饋技術(shù)的運(yùn)用,希望對您有所幫助。

上海鷹衡據(jù)悉,非自動(dòng)衡器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定只有采用有遠(yuǎn)距離長線補(bǔ)償(電子汽車衡對稱重傳感器激勵(lì)電壓)六線制技術(shù)的稱重儀表,才允許與加長了電纜線的傳感器或者多個(gè)稱重傳感器通過單獨(dú)的稱重傳感器接線盒想連接。但是,稱重傳感器或或稱重傳感器接線盒與稱重儀表之間的(附加)電纜長度不得超過稱重儀表規(guī)定的zui大附加電纜長度。電子汽車衡不需要延長傳感器的電纜時(shí),不需要采用激勵(lì)反饋技術(shù),只用激勵(lì)電壓和信號電壓兩對4根信號線即可,這就是四線制儀表。若六線制儀表作為四線制儀表使用時(shí),必須將激勵(lì)電壓和激勵(lì)電壓反饋端對應(yīng)短接,否則儀表不能正常工作。需要注意的是,由于傳感器生產(chǎn)時(shí)其額定輸出的穩(wěn)定特性是包括電纜在內(nèi)一起進(jìn)行補(bǔ)償?shù)?,因此稱重傳感器的電纜不要隨意截短,以免造成稱重傳感器的溫度穩(wěn)定性下降。

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