教你預(yù)防司機(jī)在電子汽車(chē)衡上面動(dòng)手腳

zui近這幾年，我們經(jīng)常叫司機(jī)載貨，但是偶爾發(fā)現(xiàn)有的司機(jī)居心不良，在過(guò)電子汽車(chē)衡時(shí)做假，把貨物的噸數(shù)加上了幾噸，這樣運(yùn)費(fèi)就多了很多。。我就是想知道，有沒(méi)有什么高科技產(chǎn)品可以自己一個(gè)人就把貨物的噸數(shù)算出來(lái)（貨物很大也很重，，有的都好幾噸呢)或者說(shuō)放在貨物上面就會(huì)顯示出噸數(shù)來(lái)的，因?yàn)橐兴緳C(jī)再把貨物開(kāi)到有地磅的地方去稱(chēng)很麻煩，不僅遠(yuǎn)而且傷感情。。

這要看你是過(guò)動(dòng)態(tài)衡好是靜態(tài)衡了

如果是過(guò)地磅的話，速度對(duì)稱(chēng)重是沒(méi)有多少影響的

如果是過(guò)高速計(jì)量收費(fèi)系統(tǒng)的話還有點(diǎn)用，不過(guò)基本上影響不大，而且速度很難控制的

過(guò)的電子汽車(chē)衡時(shí)車(chē)前進(jìn)的力與地磅承重兩個(gè)力成垂直直角，當(dāng)車(chē)速塊越快時(shí)改變的只是汽車(chē)衡的受力點(diǎn)，而不會(huì)改變?nèi)魏问芰Φ拇笮　?/span>

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)無(wú)論是快慢，什么時(shí)候剎車(chē)等都不影響地磅的承重

做個(gè)表格，讓司機(jī)每天早上出車(chē)前填寫(xiě)初始里程和平均油耗，回來(lái)后填寫(xiě)結(jié)束里程和平均油耗。這樣就可以看出每天實(shí)際用油有多少。