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電子汽車衡零件表面兩種環(huán)保的處理工藝

更新時(shí)間:2014-09-29      瀏覽次數(shù):455

上海鷹衡據(jù)悉,電子汽車衡的化學(xué)鍍表面涂層是在金屬的催化作用下,通過可控制的氧化還原反應(yīng)產(chǎn)生金屬的沉積過程。與電鍍相比,電子汽車衡化學(xué)鍍技術(shù)具有鍍層均勻、針孔小、不需直流電源設(shè)備、能在非導(dǎo)體上沉積和具有某些特殊性能等特點(diǎn)。此外,采用化學(xué)鍍技術(shù)廢液排放少,是一種比較環(huán)保的表面處理工藝。

1、金屬的磷化處理。電子汽車衡零件去油、除銹后,放入特定組成的磷酸鹽溶液中浸泡,即可在金屬表面形成一層不溶于水的磷酸鹽薄膜,這種過程稱為磷化處理。磷酸鹽薄膜呈暗灰色至黑灰色,厚度一般為5-20um,在大氣中有較好的耐蝕性。

2、金屬的氧化處理。將電子汽車衡零件放入NaOHNaNO2的混合溶液中,加熱處理,其表面即形成一層厚度約為0.5-1.5um的藍(lán)色氧化膜(主要成分為Fe3O4),可達(dá)到防腐蝕的目的,此過程稱為發(fā)藍(lán)處理。

金屬鍍層,除電鍍、化學(xué)鍍外,還有熱浸鍍、熱噴鍍、滲鍍、真空鍍等方法。

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