電子汽車(chē)衡中稱(chēng)重傳感器的制作技術(shù)

20世紀(jì)90年代以來(lái)，為了適應(yīng)不斷納入的電子稱(chēng)重系統(tǒng)和大批量生產(chǎn)的商用和家用電子秤的新要求，稱(chēng)重傳感器進(jìn)入了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造工藝不斷創(chuàng)新，產(chǎn)品工程化程度不斷提高，產(chǎn)量較大幅度上升的大發(fā)展使其。這一時(shí)期稱(chēng)重傳感器研制與生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和工藝進(jìn)步的突出特點(diǎn)是：稱(chēng)重傳感器的結(jié)構(gòu)與工藝設(shè)計(jì)中的擬實(shí)技術(shù)和虛擬技術(shù)；多品種、大批量生產(chǎn)中的柔性制造技術(shù)；生產(chǎn)工藝的實(shí)時(shí)控制與自動(dòng)測(cè)試的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等。從測(cè)力與稱(chēng)重傳感器的發(fā)展簡(jiǎn)史不難得出，電子稱(chēng)重技術(shù)的進(jìn)步促使了稱(chēng)重傳感器技術(shù)的實(shí)現(xiàn)。