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電子汽車(chē)衡標(biāo)定以及角差的調(diào)節(jié)

更新時(shí)間:2013-11-27      瀏覽次數(shù):491

電子汽車(chē)衡標(biāo)定以及角差的調(diào)節(jié)

以電子汽車(chē)衡為例,角差調(diào)節(jié)是一個(gè)非常重要的步驟。衡器檢定規(guī)程中做出了明確的要求,使用大質(zhì)量的砝碼要比使用小質(zhì)量砝碼組合的效果好。若用大砝碼應(yīng)放在區(qū)域中心位置,若用小砝碼應(yīng)均勻分布。N個(gè)承重點(diǎn)的秤,將zui大稱(chēng)量1/(N一1)的砝碼分別放置在1/N承重臺(tái)板的面積上進(jìn)行偏載檢定。對(duì)于承受偏載量較小的承載器(如料斗秤),在每個(gè)承重點(diǎn)上要施加約等于zui大稱(chēng)量的1/10。目前模擬式稱(chēng)重傳感器是依靠接線盒的電位器來(lái)調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)方式分為兩種:供橋信號(hào)調(diào)節(jié)和輸出信號(hào)調(diào)節(jié)。從實(shí)際的使用角度來(lái)講我本人傾向于使用供橋信號(hào)調(diào)節(jié),它的優(yōu)勢(shì)在于調(diào)節(jié)范圍大、易用萬(wàn)用表測(cè)試調(diào)節(jié)結(jié)果。但是從對(duì)整個(gè)精度來(lái)講我傾向于使用調(diào)節(jié)信號(hào)輸出。為了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)這個(gè)問(wèn)題,有必要了解造成偏載產(chǎn)生的原因。偏載主要由下列因素造成:1)稱(chēng)重顯示器本身具有很高的靈敏度。2)稱(chēng)重傳感器并聯(lián)電路輸出阻抗低,抗*力強(qiáng)。并聯(lián)電路對(duì)傳感器來(lái)講必須使輸出靈敏度公差要小;輸出阻抗平均偏差要小;輸出靈敏度與阻抗之比要相等。3)秤體設(shè)計(jì)缺陷。4)土建基礎(chǔ)承載力不夠。

 

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