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電子汽車衡稱重傳感器的工作原理

更新時間:2015-04-21      瀏覽次數(shù):405

電子汽車衡稱重傳感器的工作原理

電子汽車衡 稱重傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用范圍越來越廣泛,但是對于電子汽車衡稱重傳感器又很多人不了解;或者是只懂得使用不知道其工作原理,對于損壞的電子汽車衡傳感器只能當(dāng)廢品丟掉。下面呢就一起了解一下。

1、什么是電子汽車衡稱重傳感器

電子汽車衡稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置,是指電子衡器上使用的一種力傳感器,能將作用在被測物體上的重力按一定比例轉(zhuǎn)換成可計(jì)量的輸出信號,是在考慮到使用地點(diǎn)的重力加速度(g)和空氣浮力(f)的影響后,通過把其中一種被測量(質(zhì)量)轉(zhuǎn)換成另外一種被測量(輸出)來測量質(zhì)量的力的傳感器。。用傳感器應(yīng)先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境,這點(diǎn)對正確選用稱重傳感器至關(guān)重要,它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命,乃至整個衡器的可靠性和安全性。在電子汽車衡稱重傳感器主要技術(shù)指標(biāo)的基本概念和評價方法上,新舊國標(biāo)有質(zhì)的差異。主要有S型、懸臂型、輪輻式、板環(huán)式、膜盒式、橋式、柱筒式等幾種樣式。

2、電阻應(yīng)變式電子汽車衡稱重傳感器的基本原理

電阻應(yīng)變式電子汽車衡稱重傳感器主要由彈性元件、電阻應(yīng)變片、測量電路和傳輸電纜四部分組成。稱重傳感器的彈性體(彈性元件,敏感梁)在外力作用下產(chǎn)生彈性變形,使粘貼在其表面的電阻應(yīng)變片(轉(zhuǎn)換元件)同時產(chǎn)生變形。電阻應(yīng)變片變形后,其阻值將發(fā)生變化(增大或減?。俳?jīng)相應(yīng)的測量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號,從而完成了將外力變換為電信號的過程。

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